|
Geschreven door Menzo
|
|
vrijdag, 23 juli 2010 19:36 |
Beste motorvrienden,
Door het ongeluk van mijn vader (is verongelukt met de motor) kan ik me zelf de moed niet meer opbrengen
om op de moto te stappen en ermee bezig te zijn.
Na het eens aan SoezBiker gevraagd te hebben of hij het niet zag zitten om heel de site en het forum over te nemen
is er beslist om de site gewoon stop te zetten.
SoezBiker heeft momenteel andere prioriteiten (gezinsuitbreiding) en heeft de tijd niet om zelf nog deftig in zijn eentje
de site te runnen.
Wij danken al onze leden voor de leuke tijd die ze ons bezorgd hebben, en hopelijk komen we elkaar allemaal nog
wel eens tegen ofzo.
Groetjes Menzo
|
|
|
Nieuwe terugroepactie BMW |
 |
 |
 |
|
Geschreven door SoezBiker
|
|
dinsdag, 22 juni 2010 12:51 |
|
Na de K1200 GT roept BMW de volgende motoren terug:
F650GS, de F800GS en de G650X (G650X enkel de amerikaanse uitvoering).
De terugroepactie komt er na de vaststelling van een mogelijk probleem aan de ketting.
De ketting voldoet mogelijk niet aan de nodige specificaties waardoor de ketting kan vast komen te zitten en/of breken.
Dit zal dan het achterwiel doen blokeren at mogelijke schuivers tot gevolg heeft.
De terugroeping slaat op de F650GS en F800GS van de periode tussen 27 september 2007 en 30 maart 2009, en op de G650 X Challenge, Country en Moto modellen voor de Amerikaanse markt in de periode tussen 29 november 2006 en 19 mei 2008.
Bespreek dit onderwerp op het forum |
|
Geschreven door Menzo
|
|
vrijdag, 18 juni 2010 23:36 |
|
Na de herrijzenis van Horex zou binnenkort ook Laverda opnieuw opstarten.
Piaggio zou de caferacers van Laverda terug op de markt willen brengen.
Laverda zelf is opgericht in 1947.
Door de opkomst van de Japanse merken kwam het na de jaren 70 net zoals andere Europese merken in moeilijkheden en in 1985 legde Laverda de boeken neer.
Nadien zijn nog enkele pogingen genomen om het merk nieuw leven in te blazen maar zonder veel succes
De Laverda die nu eerst gaat uitkomen zou vergelijkbaar zijn met de V7 van Moto Guzzi, Triuph Bonneville en de nieuwe Norton Commando.
Of Piaggio er ook effectief in zal slagen om de Laverda terug succesrijk te maken valt nog af te wachten.
Bespreek dit onderwerp op ons forum |
|
|
HERINNERING 20-06-2010 1ste Motoren enzo rit |
|
|
|
|
Geschreven door Menzo
|
|
zaterdag, 19 juni 2010 00:01 |
|
De eerste Motoren enzo rit vind plaats op 20 juni 2010.
De rit vertrekt in Oudenaarde (Oost Vlaanderen) en gaat richting Averbode (de lekdreef)
De weg naar Averbode: 159km
De weg terug naar Oudenaarde: 188km
Vertrek is dus om 10.00u op de markt van Oudenaarde (aan de fontein voor het gemeentehuis)
de gps bestanden zijn hier te downloaden: viewtopic.php?f=32&t=317
Meer informatie op het forum |
|
Laatst aangepast op zaterdag, 19 juni 2010 00:04 |
|
Geschreven door SoezBiker
|
|
woensdag, 16 juni 2010 12:49 |
|
Als je op vakantie gaat met de moto naar Frankrijk kan je best hier even rekening mee houden.
In Frankrijk is er een benzinevariant E10, deze brandstof, waaraan 10% bio-ethanol is toegevoegd, wordt soms naast de bekende Euro 95 verkocht.
Echter zijn er ook pompen waar de Euzo 95 niet beschikbaar is en enkel Euro 98 en E10 worden aangeboden.
Als je enkel tussen deze kan kiezen word aangeraden om Euro 98 te tanken.
Reden hiervan is dat de E10 in principe nog niet voldoende getest is bij langdurig gebruik.
Zo is er kans dat de ethanol uit E10 rubber en kunststof afdichtingen, keerringen en pakkingen kan aantasten.
Het gebruik van de E10 brandstof word door de ene fabrikant afgeraden en de andere fabrikant zegt dat het geen kwaad kan, echter zijn er al gevallen geweest waarbij na gebruik van E10 schade is gebleken aan het motorgedeelte van voertuigen.
E10 is herkenbaar aan de aanduiding SP95-E10, SP staat voor Sans Plomb (loodvrij), 95 voor octaangehalte en E10 van 10% bio-ethanol.
Bespreek dit onderwerp op het forum
|
|
|
|
|
|
|
Pagina 1 van 11 |